O processo de produção de pregos antiderrapantes de metal duro

Pregos antiderrapantes de metal duro

Pregos antiderrapantes de metal durosão um dos nossos principais produtos, o processo de preparação de automóveispregos antiderrapantes de carboneto cimentadopode ser dividido em quatro etapas básicas:

1. Removendo o agente formador e a fase de pré-sinterização do corpo sinterizado nesta fase, as seguintes mudanças: a remoção do agente formador, o estágio inicial da sinterização com o aumento da temperatura, o agente de moldagem se decompõe gradualmente, ou vaporização, fora do corpo sinterizado, em ao mesmo tempo, formando agente para aumentar o corpo sinterizado de carbono, aumenta mais ou menos a quantidade de carbono irá variar dependendo do tipo, quantidade e processo de sinterização do agente formador de mudança. O óxido na superfície do pó é reduzido. Na temperatura de sinterização, o hidrogênio pode reduzir o óxido de cobalto e tungstênio. Se o agente de moldagem e a sinterização forem removidos no vácuo, a reação carbono-oxigênio não será forte. A tensão de contato entre as partículas de pó foi gradualmente eliminada, o pó metálico de ligação começou a produzir recuperação e recristalização, a difusão superficial começou a ocorrer e o a resistência da compactação foi melhorada.

2. Na etapa de sinterização em fase sólida, na temperatura anterior ao aparecimento da fase líquida, além de dar continuidade ao processo ocorrido na etapa anterior, a reação contrária e a difusão em fase sólida foram intensificadas, o fluxo plástico foi potencializado, e o corpo sinterizado apresentou encolhimento óbvio.

3. Fase de sinterização da fase líquida após o aparecimento da fase líquida no corpo sinterizado, a retração logo foi concluída, seguida pela transformação da cristalização, formando a estrutura básica e a estrutura da liga.

4. Nesta etapa, a estrutura e composição de fases do aço de tungstênio com diferentes condições de resfriamento e algumas alterações, você pode aproveitar esse recurso, tratamento térmico do aço de tungstênio para melhorar suas propriedades físicas e mecânicas.

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