Os principais componentes dos pinos de pneus de carboneto de tungstênio

pregos de pneu de carboneto de tungstênio

Zhuzhou Jinxin Cimented Carbide Company é um fabricante profissional depregos de pneu de carboneto de tungstêniocom mais de 10 anos. como todos sabempregos de pneu de carboneto de tungstêniosão geralmente cilíndricos pequenos, em uso geralmente serão baseados em manga adicional de aço ou alumínio. Devido ao seu uso especial, opregos de pneu de carboneto de tungstênioprecisa ter dureza e resistência ao desgaste extremamente altas, de modo a garantir a durabilidade do equipamento e prolongar sua vida útil. Portanto, em comparação com os pinos de pneus de outros materiais, opregos de pneu de carboneto de tungstêniotem uma gama mais ampla de uso.

Os principais componentes de materiais de carboneto de tungstênio e pó de carboneto de tungstênio, ao mesmo tempo usando pó de cobalto ou pó de níquel como aglutinante, através do molde correspondente, moldagem prensada e sinterização. Para opregos de pneu de carboneto de tungstênio, em consideração aos requisitos especiais de desempenho, usamos principalmente pó de cobalto como aglutinante, ou seja, série YG de materiais de carboneto de tungstênio para produzir, de modo que a produção depregos de pneu de carboneto de tungstênioterá maior dureza e resistência ao desgaste. Em geral, a dureza máxima dos pinos de pneus de carboneto de tungstênio pode chegar a 91,5HRA e sua resistência à flexão será superior a 1500 N/mm2.

Nossa empresa pode, de acordo com desenhos do cliente, desenvolver a produção de diferentes especificações depregos de pneu de carboneto de tungstênio, devido ao desempenho superior de seus materiais,pregos de pneu de carboneto de tungstênioe outros materiais, como pinos de pneus de aço, em comparação com uma gama mais ampla de aplicações, são amplamente utilizados em calçados antiderrapantes e na produção de pneus antiderrapantes.pregos de pneu de carboneto de tungstêniona sola do sapato ou na superfície do pneu do automóvel para aumentar a aderência e evitar escorregões. No entanto, por causa do carboneto de tungstênio antiderrapante com alta dureza, para sapatos antiderrapantes ou pneus de carro com travas de metal duro na estrada haverá alguns danos, mas é usado principalmente para áreas frias e molhadas de pneus de automóveis, sapatos de caminhada , botas, bastão de esqui, etc, de acordo com os diferentes USOS e o tipo de ranhura embutida é diferente, suas especificações têm requisitos diferentes, mas os principais materiais com alta resistência ao desgaste, resistência a baixas temperaturas, dureza, etc. Leste Asiático, América do Norte, Europa Oriental, Norte da Europa e assim por diante.