Peças de reposição para bomba de concreto Kyokuto/Sani/Zoomlion/Putzmeister Válvula S pequena conectada com placa de desgaste e anel de desgaste
Marca : JINXIN
Lugar de origem : CHINA
MOQ : 10 conjuntos
Detalhes da embalagem : Caso
Tempo de entrega : 20-30 dias
Capacidade de fornecimento : 1000000kg/mês
Matierial : Carboneto de tungstênio
Tipo : Todos
Alta densidade Boa usinabilidade Alto módulo de elasticidade Forte resistência à corrosão Não tóxico, sem poluição Boas propriedades mecânicas
Placa de desgaste e anel de desgaste para bomba de concreto de carboneto de tungstênio por atacado de fábrica
As placas de desgaste tipo óculos são peças de reposição essenciais para bombas de concreto, projetadas para proteger o sistema de válvulas S da bomba contra abrasão e desgaste durante a injeção de concreto sob alta pressão. Uma placa de desgaste de alta qualidade para bombas de concreto garante um bombeamento suave e reduz o tempo de inatividade para manutenção. Para aplicações exigentes, as placas de desgaste tipo óculos de carboneto de tungstênio oferecem dureza, resistência ao desgaste e vida útil prolongada excepcionais, tornando-as a escolha preferida para bombeamento de concreto em aplicações pesadas.
Características:
HRC: ≥ 63°
Carboneto HRA: ≥ 86°
Resistência à flexão: >2500N/mm²
Material: carboneto de tungstênio, aço Q2358; eletrodo VAUTID-150 importado da Alemanha.
Vida útil: De acordo com o uso de diferentes tipos de placa de desgaste, a vida útil tem algumas diferenças, cerca de 30000--60000CBM
Tipos: DN200,DN230, peças fundidas resistentes ao desgaste; carboneto de tungstênio holístico; carboneto de tungstênio em forma de “L”; anel de carboneto de tungstênio duplo; carboneto de tungstênio duplo; carboneto de tungstênio.
| Modelo | Placa de desgaste | Anel de corte | ||||
| Tipo de bomba adequado | Diâmetro | Comprimento | Largura | Diâmetro externo | Diâmetro interno | |
| (milímetros) | (milímetros) | (milímetros) | ( milímetros ) | ( milímetros ) | ||
| PM | Bomba de concreto montada em reboque | 190 | 570 | 320 | 260 | 190 |
| Bomba de concreto montada em reboque | 220 | 570 | 340 | 282 | 220 | |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 220 | 560 | 308 | 283 | 217 | |
| Zoomlion | Bomba de concreto montada em reboque | 195 | 590 | 330 | 261 | 190 |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 220 | 630 | 372 | 283 | 220 | |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 225 | 630 | 372 | 293 | 225 | |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 235 | 690 | 390 | 310 | 235 | |
| Número | Bomba de concreto montada em reboque | 192 | 580 | 355 | 264 | 192 |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 225 | 630 | 383 | 295 | 225 | |
| Bomba de concreto montada em caminhão | 235 | 640 | 430 | 315 | 235 | |
| Balanço | Bomba de concreto montada em reboque | 178 | 534 | 302 | 262 | 195 |
| Bomba de concreto montada em reboque | 195 | 534 | 302 | 262 | 195 | |
Processo de produção:
O papel da placa de carboneto de alta qualidade Jinxin:
1. Certifique-se da posição correta.
Há um efeito de corte no agregado entre o anel de corte e a placa de desgaste do caminhão bomba de concreto, de modo a garantir que o anel de corte e a placa de desgaste estejam corretamente posicionados.
2. Melhore a vedação.
Como há um anel de compressão de borracha entre o anel de corte e a válvula S, ele exerce uma pré-pressão na placa de desgaste, de modo a melhorar a vedação entre o anel de corte e a placa de desgaste.
3. Reduza o custo de uso.
EUO desgaste na entrada da válvula S e na saída do cilindro será substituído pelo desgaste entre a placa de desgaste e o anel de corte. Portanto, o custo de substituição de um conjunto de placa de desgaste e anel de corte é muito menor do que o custo de substituição da válvula S e do cilindro de material.
Embalagem e entrega:
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